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電動公交車電制動的功能以制動能量回收為主，輔助起到減速作用，因此無法做到車輛剎停，新能源電動公交車,新能源公交車價格:制動踏板行程前1/3是電制動作用，之后再踩下去才是能剎停的氣制動，實踐中，需通過腳掌力度控制來找準兩種制動的轉換點，把握好制動慣性。
另外，在電機轉速表顯示200轉內(nèi)（低速移動時），無電制動，導致車輛在即將剎停時，如制動踏板沒有繼續(xù)跟進，車輛會在慣性作用下繼續(xù)向前。此時駕駛員猛踩或深踩腳制動，會導致制動不穩(wěn)，車輛急停。
針對上述特性，駕駛員剎車制動時需提早預判，提前減速，方能在乘客體感能接受的前提下，取得較好制動效果。
電動機的工作是通過電動機內(nèi)部的電磁感應讓電動機內(nèi)部的定子或轉子產(chǎn)生磁場，磁場大小通過控制電流的大小是可變的。通電瞬間就可以變成大電流，所以磁場可以瞬間建立，帶動轉子運動，這個時間就要比傳統(tǒng)內(nèi)燃機快很多。
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